Разновидности морских сухогрузных контейнеров: размеры, типы и характеристики

Морские контейнеры представляют собой многоразовую тару, которую можно перевозить любым видом транспорта. Преимущество таких контейнеров заключается в возможности транспортировки грузов без перезагрузки, если меняется транспорт. Это объясняется универсальной формой контейнеров, которую используют все производители. Типы контейнеров устанавливаются международными стандартами ISO.

По внешнему виду морские контейнеры спб представляют собой металлические емкости с дверями, которые закрывается с помощью надежных запирающих механизмов.  Наличие двух створок позволяет широко распахивать двери и легко выполнять погрузку материалов. Данный вид тары имеет высокую популярность среди частных предпринимателей и компаний. В морских контейнерах можно перевозить любые виды грузов.

Какие типы контейнеров можно выделить?

Для обозначения различных типов контейнеров в зависимости от особенностей конструкции используются такие аббревиатуры:

–  контейнер с большой высотой обозначается как HC (High Cube). Он обладает также увеличенной вместимостью;

–  стандартные модели универсального типа называются Dry Cube (DC);

–  контейнер, обладающий максимальной высотой, имеет обозначение Super High Cube (SHC);

–  тара, в которой можно перевезти разнообразные нестандартные грузы, называется Platform. Длина таких моделей может составлять 10 – 40 футов;

–  модели с люками на крыше, что существенно облегчает загрузку. Для выполнения выгрузки они располагают люком, расположенным у самого основания. Такие контейнеры называются Bulk или Балкерными. Они идеально подходят для того, чтобы удобно перевозить все насыпные грузы;

–  модель, ширина больше стандартной, называется  PW (Pallet Wide);

–  закрытые вентилируемые контейнеры, а также тара с дверями на торцевых сторонах, обозначаются Open Side (OS;

–  модель с открытым верхом называется OT (Open Top). Верх контейнера представляет собой брезентовый тент. Его высота увеличена по сравнению со стандартным в 1.5 раза;

–  контейнер, имеющий вид платформы с наличием ограничителей, называется Flat Rack (FR);

–  контейнер с особым усилением, обладающий повышенной прочностью, называется UP (Upgraded);

–  стандартные и универсальные модели имеют обозначение ST (Standart).

В контейнерах универсального типа  можно перевозить любые товары, а также все личные вещи. Обычно они имеют объем 3 или 5 тонн. Этот вид контейнеров лучше всего подходит для перевозки по морю, на автомобилях или по железной дороге.

Также можно выполнить классификацию контейнеров в зависимости от массы перевозимого в них груза:

–  если масса равна 10 или более тонн, то контейнеры называются крупнотоннажными;

–  при массе до 10 тонн, они будут называться среднетоннажными;

–  если этот показатель меньше 2,5 тонн, то контейнер будет малотоннажным.

Для того, чтобы правильно идентифицировать контейнеры,  используются следующие элементы:

–  номер серии, который состоит из 6 цифр;

–  контрольное число. Оно имеет вид одной цифры. Это число позволяет контролировать достоверность кода владельца и серийного номера;

–  для обозначения кода владельца используются 3 латинские буквы;

–  одной буквой обозначается идентификатор, который подтверждает категорию оборудования. Например, буквой J обозначается оборудование съемного типа, буквой Z  – трейлеры, буквой U – все контейнеры грузового типа. Для обозначения рефрижераторных контейнеров используется буква R.

В зависимости от показателя длины можно выделить следующие виды контейнерной тары: 20, 40, 45 футов.

По ширине, высоте различают такие виды контейнеров:

–  стандартные модели. Их ширина равна 2,44м, а высота составляет 2,6 м;

–  модели, увеличенные по высоте на 30 см. В этом случае контейнер будет иметь высоту 2,9 м;

–  модели, увеличенные по ширине не менее, чем на 6 см. Ширина емкости в таком случае составляет 2,5 м;

–  также есть контейнеры с высотой 2,9 м и шириной 2,5 м.

В зависимости от особенностей погрузки и назначения выделяют следующие контейнеры:

–  наиболее распространенным является стандартный тип контейнеров. Эти модели имеют одну двухстворчатую дверь. Объем составляет от 20 до 45 футов;

–  емкости, в которых перевозят сыпучие грузы в сухом состоянии;

–  модели, которые имеют двери сразу с 2-х сторон. Это облегчает погрузочные и разгрузочные работы;

–  платформы, на которых можно перевозить негабаритную технику;

–  емкости, имеющие съемную крышу. Это позволяет загружать товар сверху;

–  модели, которые имеют двери в длинной части сбоку;

–  емкости, оснащенные мягким покрытием съемного типа и открывающейся крышей;

–  цистерны, в которых можно перевозить вещества в жидком виде или в виде газов;

– контейнеры рефрижераторного типа, в которых перевозят быстропортящиеся товары.

Для перевозки порошков, жидкостей, газовых составов предназначены специальные цистерны. Их называют также танк- контейнерами. В таких емкостях разрешается перевозить не только безопасные, но и опасные продукты, причем на разных видах транспорта.

Каким бывают танк-контейнеры?

Международная маркировка различных типов этих моделей:

–  контейнеры IMO0 рассчитаны на перевозку продуктов питания, неопасных грузов;

–  модели IMO2. В них можно перемещать химические вещества, которые не представляют опасности для окружающих;

–  модели IMO1 рассчитаны на перевозку химических веществ, которые считаются опасными;

–  модели IMO50. В этих емкостях можно перевозить любые легковоспламеняющиеся вещества. Также они подходят для транспортировки сжиженного газа.

Перед тем, как отправлять груз в контейнере, стоит заранее узнать его характеристики и размеры. Это позволит  безопасно доставить определенное количество товара в нужное место.