Документы при покупке морского контейнера

Несмотря на название, морские контейнеры широко используются не только на море для перевозки груза на крупных судах. Благодаря множеству универсальных характеристик, они востребованы практически везде: в логистике, бизнесе, в частном владении. Основное их предназначение — перевозка грузов. Они выполнены из высококачественной стали, которая надежно защищает товары в условиях перемещения по морю или суше. При покупке морского контейнера возможен риск приобретения изделия ненадлежащего качества, поэтому особое внимание следует уделить марке производителя и оформлению документов.

Определение подлинности

Приобретение сухогрузного вместилища считается удачным вложением денег, поэтому при оформлении документов следует проявить осторожность и тщательно проверить документы на соответствие их изделию. Это очень важно, так как нередко под видом полноценного морского контейнера мошенники предлагают подделки. Чаще всего сомнение в подлинности могут вызывать сопроводительные бумаги или маркировка. Иногда тщательной проверки требует дата изготовления изделия или техническое состояние.

Обычно вся информация о контейнере наносится на специальную табличку. Бывают случаи замены подлинной таблички на поддельную, с неверно указанным годом выпуска. Чаще всего изделие выставляется на продажу при помощи фото, на котором сложно увидеть настоящее состояние конструкции, поэтому перед покупкой стоит лично проверить его состояние. Во внутреннем пространстве тоже должна быть табличка от завода изготовителя, содержащая достоверную информацию.

Оценка технического состояния

Стоимость металлического изделия зависит от его технического состояния и эксплуатационных характеристик. Вся эта информация отражается в сопровождающей документации, однако техническое состояние лучше оценивать непосредственно на месте. Тем более, если собраны не все документы. Есть ряд критериев, по которым можно оценить состояние продаваемого изделия:

-Однородность наружного покрытия. Следы коррозии будут свидетельствовать о том, что предыдущий хозяин не производил профилактические работы по защите контейнера от влаги. Если производилось самостоятельное перекрашивание предмета продажи, то покрытие будет нестойким к солнечным лучам и перепадам температур.

-Геометрическая точность формы. В идеальном виде изделие должно представлять собой параллелепипед. Ни в коем случае не стоит приобретать контейнер, если он перекошен, так как любые нагрузки могут разрушить его. Такое может произойти во время транспортировки или в момент погрузки.

-Отсутствие следов механического воздействия. Предмет продажи не должен иметь глубоких царапин и вмятин.

-Качество запирающих замков. Это важно для сохранности транспортируемого груза или товаров на хранении.

-Герметичность дверей. Уплотнительная резина дверных проемов не должна быть повреждена. Это проверяется путем нахождения внутри контейнера и проверки на предмет прохождения дневного света. В идеальном варианте должна быть абсолютная темнота.

Новый экземпляр всегда стоит значительно дороже бывшего в эксплуатации, поэтому его покупку могут себе позволить только крупные организации и предприятия. Для частного пользования чаще всего приобретаются неновые изделия. Например, цена морского контейнера б/у в Москве может быть ниже в разы. Разумеется, такие изделия не могут находиться в идеальном состоянии. Если продавец, выставляя предмет на продажу, честно указывает на изъяны, это нормально. Подозрительно, когда бывший в употреблении товар представляется идеальным.

Правильное оформление покупки

В момент приобретение такого крупного и технически сложного предмета важно соблюсти все формальности, чтобы сделка была законной. Для этого нужно проверить наличие пакета документов. В список входит всего несколько пунктов:

-договор купли-продажи;

-счет-фактура;

-товарная накладная;

-таможенная декларация груза.

Последний пункт допускает предоставление копии. К основному перечню документов предоставляются сопроводительные акты, в которых содержатся сведения о годе выпуска и прохождении техосмотра. Помимо этого в документах предоставляется информация о предыдущих владельцах и первоначальном цвете.

В процессе эксплуатации в разных сферах изделие может подвергаться техническому переоснащению — установке систем кондиционирования или холодильного оборудования. Для таких вариантов также предусмотрены сопроводительные документы. Более упрощенные требования по документации допустимы, если предмет продажи не будет в дальнейшем использоваться по назначению. Довольно часто бывшие в употреблении контейнеры приобретаются для организации склада или обустройства дачного домика. В таких случаях покупатель может не требовать предоставления сведений о техосмотре или о первоначальном цвете. Допустимо приобретение изделий вообще без документов.

В договоре купли-продажи содержатся сведения о сроках поставки изделия покупателю, цена покупки и обязанности сторон. В фактурном счете предоставляется информация по параметрам предмета продажи. Этот документ нужен организациям для оплаты НДС. Частники его обычно не требуют.

Так как крупногабаритный товар перемещается от продавца к покупателю, потребуется товарная накладная. Она также несет информацию о параметрах изделия, которые должны быть такими же, как в фактурном счете. Грузовая таможенная декларация может понадобиться только в том случае, если контейнер приобретался за границей.

Если он имеет какое-либо техническое оснащение, на него тоже нужно подготовить документы. Таким образом, пакет документов для покупки морского контейнера составляется в зависимости от целей приобретения. Без сопроводительной документации изделие не получится перевезти или использовать для по прямому назначению в судах-сухогрузах.